Bảy ga tàu điện ngầm trong giai đoạn thứ tư của Tuyến Tangdong sẽ được thông xe vào ngày 23 tháng 6. Khi đó, người dân Woodlands ở phía bắc sẽ thuận tiện hơn khi đi thăm người thân và bạn bè ở phía đông. Giai đoạn thứ tư của Tuyến Đông Tangtang chỉ là một phần của kế hoạch mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm tổng thể. Tuyến Tangtang cuối cùng sẽ kết nối với Sân bay Changi; giai đoạn đầu tiên của tuyến xuyên đảo đang được xây dựng dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2030. Đến lúc đó, mạng lưới tàu điện ngầm sẽ dễ tiếp cận hơn và giao thông công cộng sẽ thuận tiện hơn. Nó không chỉ cải thiện tiêu chuẩn cuộc sống hàng ngày mà còn góp phần phát triển kinh tế và xã hội hơn nữa. Để khuyến khích người dân Trung Quốc sử dụng ít ô tô hơn, chính phủ phải cung cấp các lựa chọn đi lại đáng tin cậy; các phương tiện giao thông công cộng ngày càng hoàn thiện, chủ yếu là hệ thống tàu điện ngầm, cũng có lợi cho việc khôi phục việc sử dụng đất.

Việc xây dựng tàu điện ngầm, đặc biệt là các tuyến gần như hoàn toàn đi ngầm như tuyến Tangtang-East và tuyến xuyên đảo, chi phí mỗi tuyến ít nhất là hàng chục tỷ, thậm chí hàng chục tỷ. của đô la. Một khoản đầu tư ở quy mô này phải có kế hoạch và cân nhắc toàn diện và dài hạn đằng sau nó. Để thay thế nhằm khuyến khích người dân và người dân Trung Quốc sử dụng ít ô tô hơn, hệ thống giao thông công cộng như tàu điện ngầm phải dễ sử dụng và tính phí hợp lý. Điều này trước tiên phải đạt được một chu trình có đạo đức: một hệ thống tàu điện ngầm thuận tiện và đáng tin cậy sẽ khiến nhiều người sẵn sàng sử dụng nó hơn; vẫn thuận tiện và đáng tin cậy để thu hút mọi người sử dụng.

Cơ sở hạ tầng như tàu điện ngầm được thiết kế để đáp ứng nhu cầu lâu dài trong tương lai và tốc độ tăng trưởng dân số liên tục là điều kiện tiên quyết cho việc lập kế hoạch trong tương lai. Đánh giá từ kế hoạch phát triển tàu điện ngầm hiện đã được công bố, để đạt được mức sử dụng tối ưu từng tuyến và tối đa hóa hiệu quả tổng thể của hệ thống, về mặt lý thuyết, tuyến này phải phục vụ nhiều hành khách hơn để đạt được lợi ích cần thiết từ khoản đầu tư lớn. Ngoài lượng khách du lịch nước ngoài ngày càng nhiều, số lượng thường trú nhân địa phương cũng phải tăng lên. Tốc độ tăng trưởng này không thể đạt được bằng tăng trưởng dân số tự nhiên mà phải đạt được thông qua việc đưa thêm dân số nước ngoài vào. Tất nhiên, đây phải là một quá trình dần dần.

二传陈馨彤是天津女排名帅陈友泉的女儿，在代表天津渤海银行和北京汽车征战排超时都曾有不错表现。此次陈馨彤以第二顺位被IBK工业银行选中。

Kinh nghiệm thực tế đã chứng minh rằng sức sống kinh tế của một khu vực có mối tương quan thuận với mật độ dân số địa phương. Nói cách khác, mật độ dân số càng cao thì nền kinh tế và xã hội càng năng động. Vòng tròn kinh tế Seoul của Hàn Quốc tập trung một nửa trong số hơn 51 triệu dân của đất nước. Dân số cốt lõi của thủ đô Tokyo của Nhật Bản là gần 9 triệu người, nhưng Vòng tròn kinh tế Greater Tokyo, được kết nối bằng hệ thống đường sắt dày đặc, bao phủ hơn 30 triệu người. Không khó để hiểu sự thật này. Tính kinh tế nhờ quy mô có thể giảm chi phí đơn vị và nâng cao hiệu quả sản xuất. Cùng với sự cải tiến không ngừng của hệ thống tàu điện ngầm địa phương, tốc độ xây dựng nhà ở của HDB cũng ngày càng tăng nhanh. Sự phát triển của hệ thống tàu điện ngầm đã kích hoạt việc sử dụng đất - khu vực Doanh trại Jimen được lên kế hoạch xây dựng các tòa nhà dân cư sau năm 2030, có lẽ nhờ vào tuyến vành đai tàu điện ngầm.

Việc xây dựng quy mô lớn hệ thống giao thông công cộng và nhà ở HDB nhằm chuẩn bị cho sự gia tăng dân số trong tương lai. Tỷ lệ sinh ở địa phương tiếp tục giảm và xu hướng già hóa dân số khó đảo ngược, đồng nghĩa với việc những người nhập cư mới phải liên tục được đưa vào để duy trì sức sống cơ bản của đất nước. Nếu chúng ta muốn tiến lên một tầm cao hơn và nâng cao khả năng cạnh tranh quốc tế của nền kinh tế địa phương thì việc tăng mật độ dân số là một biện pháp tất yếu. Vì vậy, việc nhấn mạnh tính toàn diện và chào đón người nhập cư của Singapore phải là thái độ cởi mở mà người Singapore nên có. Suy cho cùng, do tỷ lệ sinh không đủ và sự thay đổi trong quan điểm xã hội, nhiều vị trí như y tá và công nhân xây dựng không còn phải phụ thuộc vào nhân viên nước ngoài nữa.

Trước thực trạng này, các bạn trẻ tại địa phương cần cố gắng thay đổi suy nghĩ và có thêm niềm tin, hy vọng vào tương lai. Dù thế giới có vẻ hỗn loạn hơn, áp lực cuộc sống ngày càng tăng nhưng giới trẻ lại càng dễ cảm thấy do dự chứ đừng nói đến việc lập gia đình và sinh con. Nhưng nếu bạn mở rộng tầm nhìn và chuyển đổi tầm nhìn của mình từ cái nhìn hướng nội cá nhân sang tập trung vào những người xung quanh bạn và tập thể xã hội, sẽ không khó để nhận ra rằng câu chuyện thành công ở Singapore mà bạn thuộc về đều bắt nguồn từ nỗ lực của mọi người, bao gồm cả tổ tiên, và là một sự nghiệp đáng tự hào đáng tự hào và tiếp nối.

Thành tựu của Singapore ngày nay là kết quả của sự kiên trì, bền bỉ của nhiều thế hệ con người. Từ cuộc tranh luận gần đây về quỹ dự trữ quốc gia tại Quốc hội, chúng ta có thể thấy rằng thế hệ hiện tại đang tuân thủ cùng một niềm tin, quản lý tài chính, đầu tư và xây dựng thận trọng và noi gương thế hệ sáng lập để tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn cho thế hệ tương lai và như tục ngữ phương Tây có câu: Tương lai thuộc về những người sẵn sàng đứng lên giữa mọi người. Chỉ bằng cách sinh ra thế hệ tiếp theo, của cải vật chất và tinh thần được tạo ra và tích lũy ngày nay mới có thể được truyền lại một cách đáng tin cậy. Đây phải là sự đồng thuận mà thế hệ thanh niên này phải xây dựng. Do đó, tăng khả năng sinh sản là khoản đầu tư tốt nhất cho bản thân và tương lai của bạn.